Kordsa, Türgis Izmutis asuv rehvide, konstruktsiooni tugevdamise ja komposiittehnoloogia ettevõte, on toonud turule uue kärgstruktuuriga komposiitkihi paneelide sarja kommertslennukite sisemusse. Olulist rolli tehnoloogia arendamisel on mänginud ettevõtte 2016. aastal asutatud Composites Center of Excellence (CTCE). See materjal koosneb kärgstruktuuri ümbritsevas fenoolmaatriksis olevatest klaaskiududest ja seda kasutatakse peamiselt õhusõidukite kambüüsides. Kordsa valis fenoolvaigu selle tulekindluse tõttu. Kordsa (San Marco, CA, USA) tütarettevõtte Advanced Honeycomb Technologies tarnitud kärgsüdamikud on samuti fenoolipõhised. Iga kärgstruktuuri element on kuusnurkse kujuga ja 3,2 mm lai. Kordsa ütleb, et selle komposiit-sandwich-paneelid taluvad suuremaid paindekoormusi kui juhtivad kaubamärgid ja taluvad igas suunas tõmbekoormust.
Tere tulemast SourceBooki veebiväljaandesse, mis vastab CompositesWorldi iga-aastasele SourceBook Composites Industry Buyer's Guide'i trükiväljaandele.
Järgmise paari aasta jooksul ehitavad NASA ja Boeing (Chicago, IL) tulevaste hübriidtiivaga lennukite jaoks suuremaid ja keerukamaid survestatud salongiprojekte.
Kombineeritud rakenduste jaoks asendavad need õõnsad mikrostruktuurid suure mahu kergega ja lisavad palju töötlemis- ja toote täiustamise võimalusi.
Postitusaeg: 06. september 2022