Sõidukid on tänapäeval roostekindlamad kui sõidukid 30 aastat tagasi ning paljud tootjad pakuvad pikaajalist korrosioonikaitsegarantiid. Kuid kuigi see pole nii tavaliselt vajalik kui varem, on rooste
Sõidukid on tänapäeval roostekindlamad kui sõidukid 30 aastat tagasi ning paljud tootjad pakuvad pikaajalist korrosioonikaitsegarantiid. Ent kuigi see pole nii universaalselt vajalik kui varem, on roostetõrje siiski hooldusartikkel, millele peaks iga autoomanik väga tähelepanu pöörama. Kui isegi väikseimat pinnaroostet ei kontrollita, võib see laieneda ja kahjustada sõiduki viimistlust või veelgi hullem – rooste kahjustab kerepaneeli seest ja väljast, nõrgendab sõiduki konstruktsioonilist terviklikkust ja mõjutab oluliselt turvaseksi.
Mida kauem te roosteprobleemi lahendamisega ootate, seda kiiremini see levib ning seda keerulisem ja kulukam on selle parandamine. Inimesed, kes elavad külmades piirkondades, kus maanteed on hooajaliselt sooldunud (nt Michigan) või ookeani lähedal (nt Hawaii), peaksid pöörama erilist tähelepanu võimalikele probleemsetele kohtadele.
Kuna rooste võib tekkida kõikjal, ei ole seda alati lihtne tuvastada, seega on ennetusmeetmed parim valik lagunemisvõimaluste kõrvaldamiseks. Kui olete leidnud esimese prao või mulli värvi all, märkate sõiduki rattakoopa pinnal roostet või põrandasse tekkinud auke, leiate lahenduse rooste aeglustamiseks või peatamiseks meie nimekirjas olevast roostemuutusainest Remover. ja ennetav katmine.
Sõidukid on tänapäeval roostekindlamad kui sõidukid 30 aastat tagasi ning paljud tootjad pakuvad pikaajalist korrosioonikaitsegarantiid. Ent kuigi see pole nii universaalselt vajalik kui varem, on roostetõrje siiski hooldusartikkel, millele peaks iga autoomanik väga tähelepanu pöörama. Kui isegi väikseimat pinnaroostet ei kontrollita, võib see laieneda ja kahjustada sõiduki viimistlust või veelgi hullem roostet.
Sõidukid on tänapäeval roostekindlamad kui sõidukid 30 aastat tagasi ning paljud tootjad pakuvad pikaajalist korrosioonikaitsegarantiid. Ent kuigi see pole nii universaalselt vajalik kui varem, on roostetõrje siiski hooldusartikkel, millele peaks iga autoomanik väga tähelepanu pöörama. Kui isegi väikseimat pinnaroostet ei kontrollita, võib see laieneda ja kahjustada sõiduki viimistlust või veelgi hullem – rooste kahjustab kerepaneeli seest ja väljast, nõrgendab sõiduki konstruktsioonilist terviklikkust ja mõjutab oluliselt turvaseksi.
Mida kauem te roosteprobleemi lahendamisega ootate, seda kiiremini see levib ning seda keerulisem ja kulukam on selle parandamine. Inimesed, kes elavad külmades piirkondades, kus maanteed on hooajaliselt sooldunud (nt Michigan) või ookeani lähedal (nt Hawaii), peaksid pöörama erilist tähelepanu võimalikele probleemsetele kohtadele.
Kuna rooste võib tekkida kõikjal, ei ole seda alati lihtne tuvastada, seega on ennetusmeetmed parim valik lagunemisvõimaluste kõrvaldamiseks. Kui olete leidnud esimese prao või mulli värvi all, märkate sõiduki rattakoopa pinnal roostet või põrandasse tekkinud auke, leiate lahenduse rooste aeglustamiseks või peatamiseks meie nimekirjas olevast roostemuutusainest Remover. ja ennetav katmine.
FDC Ultra Rust Converter lahendab kõik metallpindadel esinevad rooste- ja korrosiooniprobleemid, muutes rooste inertseks kattekihiks ja takistades niiskuse imbumist. Ettevõte väidab, et pole vaja liivapritsi, lihvida ega roostes pindu kriimustada, kuid suurima kasu saamiseks soovitame siiski õrnalt nühkida või eemaldada suuremad probleemsed kohad.
Üks gallon katab 500 ruutjalga, kuid kui esimene kattekiht on mustaks kuivanud, tavaliselt 20 minuti jooksul, on ülima roostekindluse saavutamiseks soovitatav kasutada teist kattekihti. Kui 48-tunnine kõvenemisaeg on möödas, jätke praimer vahele ja kandke remondi lõpuleviimiseks kvaliteetset õlipõhist värvi. Kuigi toote täieliku potentsiaali testimiseks pole piisavalt aega, annab PDC 30-päevase raha tagasi garantii, kui nende toode seda ei vähenda.
Evapo-rust Rust Remover on keskkonnasõbralik veebaasil toode, mis ei kahjusta plastikut ega PVC-d ega enamikku värve. Kuna see on mittetoksiline, on seda lihtne käsitseda. Seda saab ohutult kasutada isegi majapidamistarvete, näiteks malmist kööginõude, grillide, tööriistade ja antiikesemete jaoks.
Mõned kliendid kurdavad, et nende roostes metall peab olema tootes liiga kaua leotatud, et see oleks efektiivne, kuid oluline on ka tähele panna, et toote tõhusaks toimimiseks tuleb rangelt eemaldada kogu õli, rasv või jäägid. Samuti on soovitatav piirkonda traatharjaga puhastada. Laske Evapo-rustil probleemses piirkonnas 24–48 tundi püsida, seejärel kandke vajadusel uuesti peale. Toode võib vannis hästi leotada ka väiksemaid esemeid, kuna seda saab taaskasutada. Pärast eemaldamist loputage ja kuivatage ning seejärel kandke peale krunt, et metall ei saaks märjaks.
POR-15 roostevastane värv on niiskes ja lumises kliimas alati olnud vanade autoomanike lemmik. Rooste vältimise ja selle pikaajalise leviku tõkestamise poolest on POR-15 roostevastane värv võrreldamatu. Pärast kuivamist jätab see kõva, mittepoorse pinna, mis kaitseb metalli niiskuse eest ning ei purune, ei pragune ega kooru. Toodet on testitud üle 450 °F temperatuuridel ja üle 2000 tunni soolapihustustesti. Samuti on see vastupidav hapetele ja leelistele ning tõrjub kütust ja õli.
Nagu enamik tooteid, sobib POR-15 kõige paremini eelnevalt ettevalmistatud ja puhastatud metallpindadele. Soovitatav on kasutada respiraatorit ning kaitsta nahka ja riideid, kuna toode ei ole keskkonna- ega inimesesõbralik. Kui te ei vaja värviviimistlust või pind on pikka aega päikese käes, ei ole vaja täiendavat krunti ega värvi. Püsivate tulemuste saamiseks kaaluge POR-15 kolmeastmelist süsteemi.
Kui Rust-Oleumi kaubamärki ei mainita, on parimate roostevastaste toodete nimekiri puudulik. Rust-Oleumi Rust Reformer Spray kasutab õlipõhist valemit ja seda saab kasutada mis tahes metallpinnal, et muuta rooste mustaks, kaitstavaks värvitavaks pinnaks. Olenevalt teie keskkonnast saab selle kuivatada vaid 20–40 minutiga ja täielikult kõveneda 24 tunni jooksul pärast pihustamist. Rust-Oleum Rust Reformerit ei tohiks kanda pindadele, mille temperatuur ületab 200 kraadi Fahrenheiti.
See reformiv pihusti toimib kõige paremini, kui pihustatakse paksude kattekihtide saamiseks kattuvate tõmmetega. Hoidke purki pihustamisel liikumas, vastasel juhul võite leida värvi või lekkeid. Mugav pihustusotsik "mis tahes nurga all" võimaldab reformerit peale kanda mis tahes suunast, isegi kõige raskemini ligipääsetavates kohtades. Pärast kõvenemist on soovitatav enne värvimist peale kanda kruntkiht, et viimistlus oleks ühtlane.
Fluid Film on aja testitud ja tõeline roostetõkestaja, mida on rohkem kui 50 aastat kasutatud laevadel ja avamere puurimisplatvormidel väga söövitavas merekeskkonnas. See on mittetoksiline tiksotroopne vedelik, mis suudab metallidesse tungida, et saavutada täielik korrosioonitõrje ja vee asendamine. Samuti võib see puhastada roostes osi, korrastada nahka, vinüüli ja puitu ning takistada ohutult akuklemmide korrosiooni.
Kandke uuesti hooajaliselt, eriti neile, kes elavad külmas talvises kliimas. Vedelik kile ei külmu ja kaitseb soolaste teede eest. Märkus. Rakendus võib olla segane. Soovitame panna tent ja kanda käte, silmade ja riiete kaitsevahendeid. Õhukompressori alusvärvi pihustuspüstoli kinnitus muudab pealekandmise lihtsamaks või võib kasutada ka pihustuspurgi kujul olevat vedelat kilet.
Oleme spetsiaalselt välja valinud kõrgeima reitinguga ja lihtsamini kättesaadavad roosteeemaldajad, -eemaldajad ja ennetavad katted, mis tõhusalt takistavad või takistavad sõiduki roostetamist. Kaalusime Forbes Wheelsi, mis on Ameerika Ühendriikide erinevates osades elavatele tarbijatele kõige kättesaadavam toode, ja valisime välja viis enim tunnustatud roostevastast toodet, võttes arvesse mitmesuguseid lõppkasutajate hinnanguid, professionaalseid hinnanguid ja otsest isiklikku kogemust. . Iga toodet hinnatakse kvaliteedi, kasutuslihtsuse, vastupidavuse ja üldise väärtuse alusel.
Postitusaeg: august 07-2021