Rullvormimisseadmete tarnija

Rohkem kui 28 aastat tootmiskogemust

Tesla Giga Pressi tarnija IDRA tutvustab uut "Neo" survevalumasinat

Tesla Giga Pressi tarnija IDRA, kes valmistab Model Y suure esi- ja tagaosa tootmiseks kasutatavaid plokke, avalikustas oma uusima toote. IDRA uut lipulaeva, nimega “Neo”, kirjeldab ettevõte kui potentsiaalset vahendit tulevikuautode tootmiseks.
IDRA video Neost postitati ettevõtte ametlikule LinkedIn lehele. Survevalu masinate tootja ei andnud oma uue toote kohta rohkem üksikasju, kuigi postitus sisaldas hashtag "#gigapress", mis võib näidata, et Neo on uus täiendus Giga Pressi masinatele, mida ettevõte oma klientidele pakub. , seeria. LinkedIni postitatud videokirjeldus vihjab ka mõnele Neo funktsioonile.
„NEO määratleb autotööstuse tulevikku, pakkudes ideaalset lahendust nii hübriidide – elektrisõidukite (konstruktsioon, aku, rootor) alumiiniumdetailide tootmiseks kui ka täisautomaatsete HPDC akudega (plokid, auto) suurte alumiiniumdetailide tootmiseks. hammasrattad, lahendus, mitmeõõnsusega konstruktsioonid) .
Arvestades IDRA ja Tesla partnerlust, pole üllatav, et survevalumasinate tootja nihutab ka oma tehnoloogia piire uute toodetega, mis on paremad kui tema olemasolevad lipulaevad. Teslal on väga sarnane lugu, kuna ettevõte jätkab oma sõidukite täiustamist, mida tõendab asjaolu, et ta ei pea ootama mudeli uusaasta väljalaskmist.
Elon Musk rõhutas eelmise aasta Cyber ​​​​Rodeo üritusel IDRA pühendumust innovatsioonile. Arutades mudeli Y 6000-tonnise Giga Pressi üle, selgitas Musk, et IDRA on tegelikult ainus survevalumasinate tootja, kes on valmis võtma riski Tesla vajadustele vastava seadme ehitamisega. Teised survevalumasinate tootjad ei tahtnud isegi Tesla ideed uurida.
„See on revolutsioon autotööstuses, kus auto koosneb põhiliselt kolmest põhiosast: valatud tagaosast, konstruktsioonipaketist ja valatud esiosast. Nii et te vaatate kõigi aegade suurimat valumasinat… Kui me proovime seda hankida Kui sai selgeks, oli maailmas kuus suuremat valukoja tootjat. Helistasime numbrile kuus. Viis ütles "ei" ja üks "võib-olla". Minu reaktsioon oli toona: "Ma arvan, et jah." "Nii et tänu meeskonna raskele tööle ja suurepärastele ideedele on meil maailma suurim valumasin, mis töötab väga tõhusalt, et luua ja oluliselt lihtsustada autode kokkupanekut," ütles Musk.
        Please feel free to contact us for updates. Just send us a message to simon@teslarati.com to let us know.


Postitusaeg: august 03-2023